Dubbele karkas reducerende drijvende slang
DUBBELE ZELFZWRIJVENDE RUBBER SLANG
 | 520110 DCF-eindversterkte half drijvende slang (dwz First Off-boei) | |
 | 520120 DCF-gestuurde drijfslang | |
 | 520130 DCF drijvende hoofdleidingslang | |
 | 520140 Half drijvende DCF-hoofdleidingslang | |
 | 520150 DCF reducerende zwevende slang | |
 | 520160 Drijvende slang DCF-staart | |
 | 520170 Drijvende slang DCF-tankerrail | |
 | 520180 DCF FPSO-uiteinde versterkt drijvende slang met hoog drijfvermogen (dwz. Vuist van de FPSO af ter ondersteuning van ERC) | |
 | 520190 DCF ST-uiteinde versterkte drijvende slang met hoog drijfvermogen (d.w.z. shuttletankeraansluiting ter ondersteuning van HEV) |
Opmerkingen:
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter
Plantekening van productstructuur:
Specificatie en belangrijkste technische parameters:
| Nominale boring | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
| Lengte | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
| Bouwmateriaal | 1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)2) Hoofdkarkas – Polyesterkarkas en staaldraad3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes |
| Flens | ASTM A-1 05 of gelijkwaardig, klasse 150 of 300, galvaniseren |
| Tepel | ASTM 1-285 C of gelijkwaardig, galvaniseren |
| Nominale werkdruk (RWP) | 1) Primair karkas: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi2) Secundair karkas: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi |
| Min.Burstdruk | 1) Primair karkas: 75Bar=1087,5psi, 95Bar=1377,5psi, 105Bar=1522,5psi2) Secundair karkas: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi |
| Stroomsnelheid | Max.21m/s (of de koper heeft gespecificeerd) |
| Vloeistof | Ruwe olie en vloeibare aardolieproducten, max. 60% aromatengehalte |
| Temperatuurbereik | 1) Vloeistoftemperatuur -20℃ tot 82℃2) Omgevingstemperatuur -29℃ tot 52℃ |
| Min.Buig radius | 1) Onderzeese slang – 4×nominale boringdiameter van de slang2) Drijvende slang – 6×nominale boringdiameter van de slang |
| Elektrische continuïteit | Elektrisch continu of discontinu. |
| Lek detectie | Drukgecompenseerd lekdetectiesysteem voor drijvende, onderzeese en bovenleidingtoepassingen. |
| Toepasselijke normen | OCIMF-GIDS 5thEditie – GMPHOM 2009 |
Acceptatietests en certificaten:
We zullen de koper voorzien van individuele testcertificaten voor elke voltooide slang, of certificaten uitgegeven door een derde aangesloten vereniging van IACS-Internationa Association of Classification Societies, waaronder China (CCS), Noorwegen-Duits (DNV-GL) en Frankrijk (BV).
De volgende tests moeten worden uitgevoerd:
- Materiaaltesten (één bestelling tegelijk)
- Hechtingstests – slanglichaam en, indien van toepassing, drijfmateriaal (één bestelling tegelijk)
- Gewichtstest (elke slang)
- Minimale buigradiustest (vóór hydrostatische druktest, 10% bemonstering)
- Buigstijfheidstest (10% bemonstering)
- Torsietest (indien gespecificeerd)
- Trekproef (indien gespecificeerd)
- Hydrostatische druktest (elke slang)
- Vacuümtest (onmiddellijk na de kero-test. Als het geen kero-test is, dan onmiddellijk na de hydrostatische test, elke slang)
- Elektrische test (elke slang)
- Vlotterhydrostatische test (alleen voor drijvende slang, één bestelling tegelijk)
- Acceptatietest hijsogen (alleen voor tankrailslang)
Instructie voor het optillen van slangen
Minimaal 3-punts tillen is vereist, 5-punts tillen is gunstiger.
Inpakken:
De slang wordt voor opslag en transport verpakt op pallets met een stalen frame.Elke stalen pallet dient ontworpen te zijn met een SWL van 12 ton en voorzien te zijn van markeringen.
Gerelateerde producten
-
Dubbel karkasuiteinde versterkt zonder vlotterk...
DUBBELE CARCAS ONDERZEESE RUBBER SLANG 520210 DCS-uiteinde versterkt zonder vlotterkragen Slang (d.w.z. onder boei) 520211 DCS-uiteinde versterkt met vlotterkragen Slang (d.w.z. onder boei) 520220 DCS-hoofdlijn zonder vlotterkragen Slang 520221 DCS hoofdlijn met vlotterkragen Slang 520230 DCS-uiteinde Verstevigd zonder vlotterkragen Slang (dus van PLEM) 520231 DCS Uiteinde Versterkt met vlotterkragen Slang (dus van PLEM) 520240 DCS Beide uiteinden versterkt zonder vlotterkragen Slang 520250 DCS R...
-
Dubbel karkasuiteinde Versterkte half drijvende slang
ZELFZWRIJVENDE RUBBER SLANG MET DUBBEL KARAK 520110 DCF-eindversterkte half drijvende slang (dwz First Off Boei) 520120 DCF slang met gecontroleerd drijfvermogen 520130 DCF drijvende hoofdleidingslang 520140 DCF half drijvende hoofdleidingslang 520150 DCF reducerende drijvende slang 520160 DCF drijvende staartslang 520170 DCF Tanker Drijvende spoorslang 520180 DCF FPSO-uiteinde versterkt hoog drijfvermogen Drijvende slang (dwz. Vuist van FPSO om ERC te ondersteunen) 520190 DCF ST-uiteinde versterkt hoog drijfvermogen Drijvende ...
-
OCIMF Zelfdrijvende dubbele karkas lossen
OCIMF LOSSE ZELFZWRIJVENDE RUBBER SLANG 520110 DCF-eindversterkte half drijvende slang (dwz First Off Boei) 520120 DCF gecontroleerde drijfslang 520130 DCF hoofdleiding drijvende slang 520140 DCF hoofdleiding half drijvende slang 520150 DCF reducerende drijvende slang 520160 DCF staart drijvende slang 5 20170 DCF Tankerrail drijvende slang 520180 DCF FPSO-uiteinde versterkt drijvende slang met hoog drijfvermogen (dwz. Vuist van de FPSO ter ondersteuning van ERC) 520190 DCF ST-uiteinde versterkte hoge b...
-
Dubbele karkas hoofdlijn met vlotterkragen slang
DUBBELE CARCAS ONDERZEESE RUBBER SLANG 520210 DCS-uiteinde versterkt zonder vlotterkragen Slang (d.w.z. onder boei) 520211 DCS-uiteinde versterkt met vlotterkragen Slang (d.w.z. onder boei) 520220 DCS-hoofdlijn zonder vlotterkragen Slang 520221 DCS hoofdlijn met vlotterkragen Slang 520230 DCS-uiteinde Verstevigd zonder vlotterkragen Slang (dus van PLEM) 520231 DCS Uiteinde Versterkt met vlotterkragen Slang (dus van PLEM) 520240 DCS Beide uiteinden versterkt zonder vlotterkragen Slang 520250 DCS R...
-
Dubbele karkas tankerrail drijvende slang
ZELFZWRIJVENDE RUBBER SLANG MET DUBBEL KARAK 520110 DCF-eindversterkte half drijvende slang (dwz First Off Boei) 520120 DCF slang met gecontroleerd drijfvermogen 520130 DCF drijvende hoofdleidingslang 520140 DCF half drijvende hoofdleidingslang 520150 DCF reducerende drijvende slang 520160 DCF drijvende staartslang 520170 DCF Tanker Drijvende spoorslang 520180 DCF FPSO-uiteinde versterkt hoog drijfvermogen Drijvende slang (dwz. Vuist van FPSO om ERC te ondersteunen) 520190 DCF ST-uiteinde versterkt hoog drijfvermogen Drijvende ...
-
OCIMF lossen dubbele karkas onderzeeër rubber...
OCIMF LOSSEN VAN DUBBELE KARKAS ONDERZEESE RUBBER SLANG 520210 DCS Uiteinde versterkt zonder vlotterkragen Slang (d.w.z. onder boei) 520211 DCS Einde versterkt met vlotterkragen Slang (d.w.z. onder boei) 520220 DCS Hoofdlijn zonder vlotterkragen Slang 520221 DCS Hoofdlijn met vlotterkragen Slang 520230 DCS-uiteinde versterkt zonder vlotterkragen Slang (dwz van PLEM) 520231 DCS-uiteinde versterkt met vlotterkragen Slang (dwz van PLEM) 520240 DCS beide uiteinden versterkt zonder vlotterkragen Slang...