Dubbele karkasslang
-
OCIMF lossen dubbele karkas onderzeese rubberen slang
OCIMF LOSSEN VAN DUBBELE KARKAS ONDERZEESE RUBBER SLANG 520210 DCS Uiteinde versterkt zonder vlotterkragen Slang (d.w.z. onder boei) 520211 DCS Einde versterkt met vlotterkragen Slang (d.w.z. onder boei) 520220 DCS Hoofdlijn zonder vlotterkragen Slang 520221 DCS Hoofdlijn met vlotterkragen Slang 520230 DCS-uiteinde versterkt zonder vlotterkragen Slang (dwz van PLEM) 520231 DCS-uiteinde versterkt met vlotterkragen Slang (dwz van PLEM) 520240 DCS beide uiteinden versterkt zonder vlotterkragen Slang... -
Dubbel karkasuiteinde Versterkte half drijvende slang
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter -
Dubbele karkasgestuurde drijfslang
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter -
Dubbele karkas hoofdleiding drijvende slang
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter -
Dubbele karkas hoofdlijn half drijvende slang
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter -
Dubbele karkas reducerende drijvende slang
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter -
Drijvende slang met dubbele karkasstaart
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter -
Dubbele karkas tankerrail drijvende slang
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter -
Zelfdrijvende rubberen slang met dubbel karkas
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter -
Dubbel karkas FPSO-uiteinde versterkte drijvende slang met hoog drijfvermogen
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter -
Dubbel karkas ST-uiteinde versterkte drijvende slang met hoog drijfvermogen
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter -
OCIMF Zelfdrijvende rubberen slang met dubbel karkas
1) FPSO: Drijvende productieopslag en -offloading
2) ST: Shuttletanker
3) ERC: Noodontkoppelingskoppeling
4) HEV: Slangafsluiter -
Dubbele karkas hoofdlijn zonder vlotterkragen Slang
1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)
2) Hoofdkarkas – polyesterkoord en staaldraad
3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)
4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes -
Dubbele karkas hoofdlijn met vlotterkragen slang
1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)
2) Hoofdkarkas – polyesterkoord en staaldraad
3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)
4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes -
Dubbel karkasuiteinde versterkt zonder vlotterkragen Slang (dwz van PLEM)
1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)
2) Hoofdkarkas – polyesterkoord en staaldraad
3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)
4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes -
Dubbel karkasuiteinde versterkt met vlotterkragen Slang (dwz van PLEM)
1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)
2) Hoofdkarkas – polyesterkoord en staaldraad
3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)
4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes -
Dubbel karkas aan beide uiteinden versterkt zonder vlotterkragen Slang
1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)
2) Hoofdkarkas – polyesterkoord en staaldraad
3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)
4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes -
Dubbele karkas reduceerslang zonder vlotterkragen Slang
1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)
2) Hoofdkarkas – polyesterkoord en staaldraad
3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)
4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes -
Dubbele karkasstaartslang zonder vlotterkragen Slang
1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)
2) Hoofdkarkas – polyesterkoord en staaldraad
3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)
4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes -
Onderzeese slang met dubbel karkas tankerrail
1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)
2) Hoofdkarkas – polyesterkoord en staaldraad
3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)
4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes -
Dubbele karkas onderzeese rubberen slang
1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)
2) Hoofdkarkas – polyesterkoord en staaldraad
3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)
4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes -
Dubbel karkasuiteinde versterkt zonder vlotterkragen Slang (dwz onder boei)
1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)
2) Hoofdkarkas – polyesterkoord en staaldraad
3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)
4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes -
Dubbel karkasuiteinde versterkt met vlotterkragen Slang (dwz onder boei)
1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis)
2) Hoofdkarkas – polyesterkoord en staaldraad
3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang)
4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes