MODEC, Inc. heeft aangekondigd dat het een verkoop- en aankoopovereenkomst (SPA) heeft ondertekend met Equinor Brasil Energia Ltd, een dochteronderneming van Equinor ASA, voor de levering van een FPSO-schip (Floating Production, Storage and Offloading) voor de productie van de veldcluster van Pao de Acucar, Seat & Gavea in het BM-C-33-blok van het Campos-bekken voor de kust van Brazilië.De FPSO is een van de meest complexe faciliteiten in de geschiedenis van MODEC en verwerkt grote hoeveelheden geëxporteerd gas, waarbij de nadruk vooral ligt op het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen.
De SPA is een tweefasig, kant-en-klaar contract met een forfaitair bedrag dat zowel Front End Engineering Design (FEED) als Engineering, Procurement, Construction en Installation (EPCI) voor de gehele FPSO omvat.Omdat Equinor en partners op 8 mei 2023 de Final Investment Decision (FID) aankondigden na de voltooiing van de FEED die in april 2022 was begonnen, heeft MODEC nu fase 2 van het contract voor EPCI van de FPSO gegund gekregen.MODEC zal Equinor ook het eerste jaar vanaf de eerste olieproductie voorzien van exploitatie- en onderhoudsdiensten voor de FPSO, waarna Equinor van plan is de FPSO te exploiteren.
Het FPSO-schip zal worden ingezet in het veld, gelegen in het gigantische ‘pre-zout’-gebied in het zuidelijke deel van het Campos-bekken, ongeveer 200 kilometer uit de kust van Rio de Janeiro, en permanent afgemeerd op een waterdiepte van ongeveer 2.900 meter. .Het gespreide afmeersysteem zal worden geleverd door SOFEC, Inc., een bedrijf uit de MODEC-groep. De veldpartners van Equinor zijn Repsol Sinopec Brazilië (35%) en Petrobras (30%).De oplevering van de FPSO wordt in 2027 verwacht.
MODEC zal verantwoordelijk zijn voor het ontwerp en de bouw van de FPSO, inclusief apparatuur voor de verwerking van de bovenzijde en scheepsrompsystemen.De FPSO zal over topsides beschikken die ontworpen zijn om ongeveer 125.000 vaten ruwe olie per dag te produceren en om ongeveer 565 miljoen kubieke voet aan bijbehorend gas per dag te produceren en exporteren.De minimale opslagcapaciteit voor ruwe olie zal 2.000.000 vaten bedragen.
De FPSO zal het nieuwe, volledig dubbelwandige ontwerp van MODEC toepassen, ontwikkeld om grotere topsides en een grotere opslagcapaciteit te huisvesten dan conventionele VLCC-tankers, met een langere ontwerplevensduur.
Deze FPSO profiteert van deze grotere ruimte aan de bovenzijde en zal de tweede volledig geëlektrificeerde FPSO zijn die is uitgerust met een Combined Cycle System for Power Generation, dat de CO2-uitstoot aanzienlijk vermindert in vergelijking met conventionele door gasturbines aangedreven systemen.
“We zijn zeer vereerd en trots dat we zijn geselecteerd om een FPSO te leveren voor het BM-C-33-project”, aldus Takeshi Kanamori, president en CEO van MODEC.“We zijn net zo trots op het vertrouwen dat Equinor uiteraard heeft in MODEC.Wij zijn van mening dat deze onderscheiding een sterke vertrouwensrelatie tussen ons vertegenwoordigt, die voortbouwt op het lopende Bacalhau FPSO-project en op onze robuuste staat van dienst in de pre-zoutregio.We kijken ernaar uit om nauw samen te werken met Equinor en partners om dit project tot een succes te maken.”
De FPSO wordt het 18e FPSO/FSO-schip en het 10e FPSO in de pre-zoutregio, geleverd door MODEC in Brazilië.