De veerboten uit North Carolina die tussen Hatteras en Ocracoke varen, zullen vandaag een andere route gaan gebruiken, waardoor de vaartijd ongeveer 20 minuten zal toenemen, omdat de schepen van de Ferry Division door ondiepten niet langer veilig door het huidige kanaal kunnen varen.
VolgensNCDOTDe verandering komt op het moment dat het US Army Corps of Engineers op het punt staat te beginnen met noodbaggerwerkzaamheden in het traditionele veerbootkanaal dat bekend staat als Barney Slough.
Het kanaal is gevaarlijk ondiep geworden, wat heeft geleid tot verschillende gevallen waarin veerboten tegen de bodem van het kanaal botsten en dure reparaties nodig hadden om de schade aan de schepen te herstellen.
In plaats daarvan zullen veerboten het diepere en veiligere Rollinson Channel gaan gebruiken, dat 2,4 kilometer langer is en ongeveer 20 minuten aan elke enkele reis zal toevoegen.
Door de langere vaartijden zal het aantal vertrekkende veerboten afnemen, aldus NCDOT.
Het US Army Corps of Engineers zal zeven dagen baggeren, als de weersomstandigheden het toelaten.Wanneer ze het kanaal verlaten, zal de Ferry Division de omstandigheden in Barney Slough opnieuw bekijken om te bepalen of zij de activiteiten daar veilig kan hervatten.