Onderzeese enkele karkasslang
ONDERZEEËRENKELE KARKASSLANG
510210 SCSEnd versterkt zonder vlotterkragen Slang (dwz onder boei) | ||
510211 SCSEnd versterkt met vlotterkragen Slang (dwz onder boei) | ||
510220 SCSMailline zonder vlotterkragen Slang | ||
510221 SCSMmainline met vlotterkragenslang | ||
510230 SCSEnd versterkt zonder vlotterkragen Slang (dwz van PLEM) | ||
510231 SCSEnd versterkt met vlotterkragen slang (dwz van PLEM) | ||
510240 SCSBide uiteinden versterkt zonder vlotterkragen Slang | ||
510250 SCSReduceerslang zonder vlotterkragen Slang | ||
510260 SCSTailslang zonder vlotterkragen Slang | ||
510270 SCSTanker-railslang |
Plantekening van productstructuur:
Specificatie en belangrijkste technische parameters:
Nominale diameter | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
Lengte | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
Bouwmateriaal | 1) Binnenvoering – NBR (gevulkaniseerde naadloze buis);2) Hoofdkarkas – Polyesterkoord en staaldraad;3) Drijfmateriaal – Schuim met gesloten cellen (alleen voor drijvende slang);4) Buitenhoes – Met stof versterkte elastomeerhoes. |
Flens | ASTM A-1 05 of gelijkwaardig, klasse 150 of 300, galvaniseren |
Tepel | ASTM 1-285 C of gelijkwaardig, galvaniseren |
Nominale werkdruk (RWP) | 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi |
Min.Burstdruk | 75Bar=1087,5psi, 95Bar=1377,5psi, 105Bar=1522,5psi |
Stroomsnelheid | 21m/s (of de koper heeft dit gespecificeerd) |
Vloeistof | Ruwe olie en vloeibare aardolieproducten, max. 60% aromatengehalte |
Temperatuurbereik | 1) Vloeistoftemperatuur -20℃ tot 82℃2) Omgevingstemperatuur -29℃ tot 52℃ |
Min.Buigradius (MBR) | 1) Onderzeese slang en tankerrail – 4×nominale boringdiameter van de slang2) Drijvende slang – 6×nominale boringdiameter van de slang |
Elektrische continuïteit | Elektrisch continu of discontinu |
Toepasselijke normen | OCIMF-GIDS 5thEditie – GMPHOM 2009 |
Acceptatietests en certificaten:
We zullen de koper voorzien van individuele testcertificaten voor elke voltooide slang, of certificaten uitgegeven door een derde aangesloten vereniging van IACS-Internationa Association of Classification Societies, waaronder China (CCS), Noorwegen-Duits (DNV-GL) en Frankrijk (BV).
De volgende tests moeten worden uitgevoerd:
- Materiaaltesten (één bestelling tegelijk)
- Hechtingstests – slanglichaam en, indien van toepassing, drijfmateriaal (één bestelling tegelijk)
- Gewichtstest (elke slang)
- Minimale buigradiustest (vóór hydrostatische druktest, 10% bemonstering)
- Buigstijfheidstest (10% bemonstering)
- Torsietest (indien gespecificeerd)
- Trekproef (indien gespecificeerd)
- Hydrostatische druktest (elke slang)
- Vacuümtest (onmiddellijk na de kero-test. Als het geen kero-test is, dan onmiddellijk na de hydrostatische test, elke slang)
- Elektrische test (elke slang)
- Vlotterhydrostatische test (alleen voor drijvende slang, één bestelling tegelijk)
- Acceptatietest hijsogen (alleen voor tankrailslang)
Instructie voor het optillen van slangen
Minimaal 3-punts tillen is vereist, 5-punts tillen is gunstiger.
Inpakken:
De slang wordt voor opslag en transport verpakt op pallets met een stalen frame.Elke stalen pallet dient ontworpen te zijn met een SWL van 12 ton en voorzien te zijn van markeringen.