Composiet olietransportslang
INLEIDING:
Laden en lossen voor olie-/dieselproducten van schip naar wal, tankwagen, spoorwagen.
BOUW:
Buitenhoes | Kleur polyester PVC-gecoat |
Binnendraad | RVS 316/ Gegalvaniseerd staal |
Voering | Polypropyleen/polytetrafluorethyleen (PTFE) |
Buitenste draad | RVS 316/ Gegalvaniseerd staal |
Koppelen | Koolstof/Rvs flens/staartstuk en ferrule/koppeling |
SPECIFICATIE EN TECHNISCHE GEGEVENS:
Identiteitskaart (mm±4) | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
Lengte (m±5%) | 20 | 16 | ||||||||
Werkdruk (Mpa) | 0,6-2,0 | 0,6-1,6 | ||||||||
Min. barstdruk | 5X werkdruk (veiligheidsfactor 5:1) | |||||||||
Temperatuur (℃) | -40 tot 130 | |||||||||
Elektrische weerstand (Ω) | Koolstofstalen koppeling ≤ 10 | |||||||||
RVS koppeling ≤ 20 | ||||||||||
Buigradius (mm±100) | 220 | 220 | 300 | 300 | 350 | 400 | 575 | 800 | 1000 | 1200 |
Max.rek | 10% op werkdruk | |||||||||
Standaard |
FUNCTIE:
1. Het is een winkelcentrumformaat, licht van gewicht, gemakkelijk te vervoeren en op te bergen.
2, het wordt veel gebruikt voor verschillende transportmedia, afhankelijk van het materiaal van de binnenlaag en de verbinding.
3, hogere veiligheidsfactor.
4. Deze composietslang bestaat uit vele soorten verbindingen.
SOLLICITATIE:
Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons