Drijvende rubberen slang van 11,8 m op de hoofdlijn
Beschrijving
Drijvende rubberen slangen hebben een drijflaag en drijven op het water terwijl ze werken.Dit soort slang zorgt voor installatie-efficiëntie en vermindert de impact van wind en golven op de offshore-projecten.Shanghai Dredging Company, Guangzhou Dredging Company, Jan de Nul, Boskalis, Van Oord en andere internationale baggerbedrijven gebruiken deze drijvende rubberen slang op grote schaal over de hele wereld.
Dimensie
Binnendiameter/ID | 200 ~ 1100 mm |
Lengte/L | 11800 mm |
Flens maat | PN 10, PN 16, PN 25 of op maat gemaakt |
Opmerking | Andere maat op aanvraag leverbaar. |
Constructie en materiaal
1. Binnenste slijtlaag: zwart, slijtvast en corrosiebestendig, gemengd natuurlijk rubber en slijtagewaarschuwingstape
2. Verstevigingslaag: textiellaag met hoge treksterkte
3. Buitenste deklaag: natuurlijk rubber aan de achterkant, weer- en slijtvastheid en waarschuwingstape
4. Flens: Q235 stalen flens met nippel
5. Markering: Oostbaggeren
Technische data
Bedrijfsomgevingstemperatuur (℃) | -20 ~ 50 |
Werkdruk/WP (Mpa) | 0,5~2,5 |
Barstdruk/BP (Mpa) | 1,5 ~ 7,5 |
Opmerking | Andere technische gegevens op aanvraag verkrijgbaar. |
Inspectie & certificaten
We gebruiken moderne technologie bij het ontwerpen en produceren, en door middel van strenge praktijktests.
De volgende tests moeten worden uitgevoerd:
● Grondstoftest inclusief natuurlijk rubber, rekbaar textiel, rubberadditief (inspectie voordat het magazijn wordt betreden).
● Controle van de slangafmetingen, inclusief flensmaat en lengte.
● Gewichtscontrole.
● Werkdruktest (indien gespecificeerd, bemonstering).
● Buigtest (indien gespecificeerd, bemonstering).
● Drijfvermogentest (indien gespecificeerd, bemonstering).
Onze QC-afdeling inspecteert elk product en biedt vóór levering een FABRIEKINSPECTIERAPPORT aan.We kunnen ook het externe inspectiebureau uitnodigen om te inspecteren volgens de eisen van de klant.De gebruikelijke inspectiebureaus zijn onder meer Classification Society of China (CCS), Noorwegen-Duits (DNV-GL), United Stats (ABS), Verenigd Koninkrijk (LR) en Frankrijk (BV).
Verpakking en levering
Voordeel: professioneel, efficiënt, economisch en milieuvriendelijk.
Omdat onze producten groot en zwaar zijn, gebruiken we normaal gesproken geen verpakking tijdens verzending om de kosten te verlagen.De professionele verpakkingsvaardigheden zijn dus cruciaal, niet alleen om onze producten te beschermen, maar ook om de containers, voertuigen en personeel te beschermen.Onze kernkracht komt voort uit jarenlange werkervaring en een verantwoordelijke instelling.
Toepassingen
Dankzij de voortdurende ontwikkeling van baggerschepen zijn de Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD) en de Cutter Suction Dredger (CSD) de belangrijkste baggerschepen ter wereld.Vanwege complexe bouwomstandigheden, waaronder koraal, rifrots, graniet en andere, lost de gepantserde afvoerslang deze problemen effectief op.De drijvende slang zorgt voor efficiëntie bij de installatie en vermindert de impact van wind en golven op de offshore projecten.